独家直击！安俊英出狱后重回Mnet引众怒 CJENM道歉难平舆论风波

安俊英出狱后重回Mnet引众怒 CJENM道歉难平舆论风波

韩国首尔 - 2023年4月3日，据韩媒报道，因涉嫌参与《Produce 101》系列节目投票造假而入狱的安俊英PD，在服刑1年零5个月后出狱，并于近日重回Mnet音乐事业部任职。消息一出，立即引发韩国民众的强烈谴责。

安俊英曾是Mnet电视台的著名PD，一手策划了《Produce 101》系列选秀节目。该系列节目以其独特的投票机制和高人气偶像吸引了大量粉丝，但在2019年，却被曝出投票数据造假，最终导致两名练习生被淘汰，两名练习生出道。

安俊英也因此被判刑2年，并被追缴3700多万韩元。然而，在服刑不到两年的时间里，他就重回Mnet，这一举动令许多韩国民众感到愤怒。

CJENM道歉难平舆论

针对安俊英重回Mnet引发的争议，Mnet所属的CJENM公司于4月5日发布了道歉声明。声明中称，公司聘用安俊英PD是“不可原谅的错误决定”，并表示将尽快解决相关问题，防止类似事件再次发生。

然而，CJENM的道歉并没有平息舆论风波。许多韩国民众认为，CJENM的道歉过于轻描淡写，并没有诚意。他们呼吁CJENM开除安俊英，并对所有参与造假的相关人员进行彻查。

事件引发对选秀节目公平性的质疑

安俊英出狱后重回Mnet事件，也引发了韩国民众对选秀节目公平性的质疑。许多韩国民众认为，韩国的选秀节目普遍存在着投票造假、黑幕操作等问题，已经失去了公平性和公正性。

有韩国媒体评论称，安俊英事件是韩国选秀节目乱象的缩影，也反映了韩国娱乐圈的深层次问题。韩国相关部门应对此事件进行深入调查，并采取有效措施整治韩国娱乐圈的不良风气。

以下是一些对该事件的分析和看法：

• 安俊英出狱后重回Mnet，反映了Mnet电视台内部管理混乱、缺乏对艺人和工作人员的严格监督。
• CJENM的道歉态度敷衍，未能取得韩国民众的谅解。
• 安俊英事件引发了韩国民众对选秀节目公平性的质疑，韩国相关部门应对此事件进行深入调查，并采取有效措施整治韩国娱乐圈的不良风气。

该事件也给其他娱乐公司和选秀节目制作方敲响了警钟，他们应引以为戒，严格遵守相关规定，确保节目的公平性和公正性。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。